美國*報告顯示,2019年10月4-10日,中國沒有任何采購,只裝運了1814噸本年度陸地棉。
2019/20年度美國陸地棉凈簽約量為4.68萬噸,較前周增長9%,較前四周平均值增長36%,新增簽約主要來自越南(2.47萬噸)、巴基斯坦(1.47萬噸)、孟加拉國(3152噸)、泰國(2404噸)和韓國(975噸)。取消合同的國家有日本(589噸))和中國臺灣地區(qū)(45噸)。
美國2019/20年度陸地棉裝運量為3.44萬噸,較前周增長2%,較前四周平均值減少6%,主要運往越南(8097噸)、墨西哥(3583噸)、巴基斯坦(3357噸)、孟加拉國(2540噸)和土耳其(2245噸)。
2019/20年度美國皮馬棉凈簽約量為1043噸,較前周減少52%,較前四周平均值減少54%,新增簽約來自印度(295噸)、泰國(204噸)、薩爾瓦多(181噸)、土耳其(113噸)和巴基斯坦(90噸)。
取消合同的國家是希臘(68噸)。
美國2019/20年度皮馬棉裝運量為1361噸,較前周減少42%,較前四周平均值減少28%,主要運往印度(839噸)、巴基斯坦(249噸)、孟加拉國(90噸)、泰國(90噸)和意大利(68噸)。
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颶風(fēng)或致減產(chǎn) 美棉有望扭轉(zhuǎn)疲態(tài)
今年10月以來,強颶風(fēng)邁克爾侵襲東南棉區(qū)、颶風(fēng)威拉給得州棉區(qū)帶來強降水,預(yù)計將導(dǎo)致美棉減產(chǎn)5%,有助于扭轉(zhuǎn)美棉疲軟態(tài)勢。
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