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單梁起重機結構及原理

   起重機主要包括了運行機構、起升機構、金屬結構三部分組成的。起升機構是主要的，如果沒有起升，就無法完成整個移動過程，它是有電動葫蘆來完成的，一般單梁是沒有小車的。金屬結構主要是橋架，說的就是橋梁。

   起重機結構組成：起重機由驅動裝置、工作機構、取物裝置、操縱控制系統和金屬結構組成。

   驅動工作來完成，這是靠電動機來支持，控制是通過手柄。

單梁起重機不液壓系統而是電動的

   單梁起重機是電動的，不是液壓系統的，有人以為是液壓系統的，那就大錯特錯了，它是在電動能作用下完成所有工作的。驅動機構為電動機，主要起升機構也是電動葫蘆，還是電動性能。里面的系統跟外部的車輪、端梁、電動機連接成一個整體，同時才操作指令作用下。

   根據端梁的支撐能力，車輪負載不能大于軌道承載力，否則經過長久的滑行，其能力就大大減弱。

   單梁起重機上面也有回轉機構，在達到一定速度后，回轉開始，就能有效減輕單梁起重機負荷動能，相應就是降低了電動機功耗。

   在單梁起重機上，橋架是穩(wěn)定的，而端梁隨著橋架變大也發(fā)生變化，這個時候，電動機功率也會變大，總結一下就是做功越大，產生的動能就會大，相應的供電系統也要大，這是成正比的。

單梁起重機要選用好軸承來加工

   單梁起重機上面用到許多軸承，這些都是經過挑選的，質量都比較過硬，選自哈瓦洛，里面的滾軸和軸承都是耐磨材料制作的。

   當單梁起重機開始移動過程中，滾軸和中軸開始高速旋轉，這種摩擦有潤滑油配合，避免摩擦到一起，相應提高了運轉速度，降低了溫度，保證配件壽命。

   有些軸承是密封在單梁起重機內部的，在外部是看不到的，這些需要嚴密的封裝，都是經過襯套。

   軸承安裝比較麻煩，有些比較小，安裝時候比較頭疼，太小，卡到主軸上面，是需要功夫的，安裝工人需要熟練。

   總之，好的軸承，能延長單梁起重機的運轉效率，加速提升和運行。

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